引言
去年我国有一个行业的发展可以用“如火如荼”来形容,那就是汽车制造行业。全年下来,汽车出口量超过了300万辆。而这样的成绩,让我国跻身行业强国行列,在汽车出口方面现在已经排名世界第二。除此之外,我国在新能源汽车领域同样取得了可喜的成绩。
目前,在国内汽车销售市场新能源汽车的市场占有率达到了25%。另外,在国内众多车企当中,比亚迪的销量已经超过了180万辆,成为了国内销量最高的车企。现在“世界前十强车企”排行榜已经出现,其中表现最令人瞩目的是丰田,去年销量超过1000万,另外德系的宝马也在前10的行列,那么国内最为令人瞩目的比亚迪表现如何?
去年大众汽车全球销量达到了830万辆,这个数据与前年相比下降了7%,现在在总销量方面该公司排名世界第二。在这些销量当中,该公司在我国卖出的车辆就达到了318万辆,占据总销量的38.3%。从表面上看这个数据正在下降,但是该公司的营收却反而在增长。据相关数据显示,去年大众汽车营收增长12%。利润高达225亿欧元。
去年的销量进入榜单,并排名在第三的是韩方的现代汽车,它的体量发展到现在已经非常庞大,去年全球销量达到688万辆,更为重要的是,在世界十大车企当中,这家企业是唯一销量正在增长的车企。
虽然现在韩方的汽车在我国国内销量越来越差,但是在全世界范围内,该国车企的销量却节节攀升。尤其是在欧洲以及北美的市场,韩方的汽车占有当地汽车销售市场较大的份额。去年例如起亚以及现代等企业都表现不错,在销量方面都实现了正增长,这让他们在今年有了更进一步的想法。
而排在第一的就是丰田,在去年,该公司的销量一骑绝尘,已经超过了1000万辆,这样的销量与前年相比仍然略有下降。而即便是出现了下降,目前依然没有其他公司能够超越,可以说该车企在汽车行业内是王者一般的存在。
而其他进入榜单的企业分别是雷诺日产联盟,Stellantis等企业。虽然它们都进入了前10的榜单,但是在去年这些公司毫无一例外销量都出现了下降。在众多企业中,雷诺日产联盟的状态不佳,主要体现在销量方面,下降幅度最为明显,从原来高达700多万的销量,下降到了现在的600多万辆。
之所以出现这样的情况,原因比较多,但主要集中在两个方面,那就是市场萎缩以及供应链冲击,这些因素造成了各大车企销售不畅。而在豪华车市场上,宝马以240万辆的成绩位居第一。但是去年该车企的销量却下降了5%。不过这样的成绩也让它出现在世界前10的榜单之上。
只不过令人失望的是,我们在这个榜单发现这10家车企没有一家出自我国。但是,按照我国目前车企的发展情况,如果将来能有一家进入前10的榜单之内,那么这家企业必然是比亚迪。去年它的销量达到了186万辆,同比增长实现了208%。
而这样的销量让该车企成为了我国市场销量第一的车企。也是该企业第1次成为了国内销量第一的造车企业。与此同时,比亚迪还是全世界新能源汽车销售榜排名第一的车企。按照这家车企当前的发展趋势来看,今年有望突破300万辆,如果这家车企在今年的产能能够顺利提速,那么销量超过400万辆不是没有可能。
现在它所专注的事情就是如何在短时间内,争分夺秒扩大产能以及大规模建厂,很明显,有了这样的基础这样才能抢占更多的市场份额。该企业的西安生产基地去年所实现的产能已经接近100万辆。
另外更为可喜的是,第4期工程有望于今年六月建成,到时候产能将得到进一步提升。除了西安基地之外,该公司还在全国各地建有许多生产基地,如果在这些地方的项目能够顺利建成,那么该公司的年产能将超过400万辆。而比亚迪除了在国内之外,在东南亚各国也同样有布局。除此之外,还有南美一些国家也正在建设比亚迪的生产基地。
目前在动力电池的生产方面,该公司的生产规划目标是满足800万辆新能源汽车的需求量。从目前该公司的各方面动作来看,它正在全方面为将来的产能提升做好积极的准备。这意味着该车企在今年的销量有很大希望能够进入世界前10的名单内。到时候它将成为我国第1家销量超过300万的自主品牌。
结语
不过销量的快速增长,对这家公司也存在着巨大的考验,例如渠道管理能力以及生产组织能力等等,可以说这家公司要成为一家世界级的车企,未来还有很长的路要走。目前该公司所生产的汽车销量主要集中在我国市场,而今年开拓国际市场就是该车企主要目标。
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